| 字段 | 字段内容 |
|---|---|
| 001 | 01A0273493 |
| 005 | 20220418143153.0 |
| 010 | $a: 978-7-111-67288-3$d: CNY99.00 |
| 100 | $a: 20210508d2021 em y0chiy50 ea |
| 101 | $a: chi |
| 102 | $a: CN$b: 110000 |
| 105 | $a: a z 000yy |
| 106 | $a: r |
| 200 | $a: 高速列车气动外形优化设计$9: gao su lie che qi dong wai xing you hua she ji$f: 李明等著 |
| 210 | $a: 北京$c: 机械工业出版社$d: 2021 |
| 215 | $a: 253页$c: 图$d: 26cm |
| 225 | $a: 轨道车辆研发前沿技术丛书 |
| 304 | $a: 著者还有：李田、刘斌、司志强等 |
| 330 | $a: 本书从高速列车气动外形设计原理、气动外形系统减阻优化、新头型多学科优化设计、表面改形减阻技术、风洞试验技术、动模型试验技术、典型线路气动载荷等方面，阐述高速列车新头型设计及综合气动效应研究内容，概述了新头型及气动外形设计流程、高速列车综合气动效应相关的理论以及相应的分析方法。 |
| 461 | $1: 2001 $a: 轨道车辆研发前沿技术丛书 |
| 510 | $a: Aerodynamic shape design and optimization of high-speed train$z: eng |
| 606 | $a: 高速列车$x: 外观设计 |
| 690 | $a: U292.91$v: 5 |
| 701 | $a: 李明$9: li ming$4: 著 |
| 801 | $a: CN$b: A$c: 20220418 |
| 905 | $d: U292.91$r: CNY99.00$e: 5 |
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